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高質量發展看福田?|科安達:在軌道交通領域,駛出高質量發展新速度
2024-03-12 12:28
來源: 深圳新聞網
人工智能朗讀:

高質量發展看福田?|科安達:在軌道交通領域,駛出高質量發展新速度

【編者按】民營經濟是推進中國式現代化的生力軍,也是中國經濟發展的重要引擎。福田區有55.2萬戶市場主體,其中近96%都是以民營經濟為主體的“小個?!?,這些企業生生不息的活力與創造力是福田高質量發展重要的“動力源”。

深圳新聞網特別推出專題欄目《高質量發展看福田·民營經濟篇》,聚焦福田區金融、科創、時尚三大重點產業,進一步展示民營企業的創新能力、市場競爭力和社會責任感,挖掘民營企業背后的故事,探索經濟發展背后的“溫度”與“厚度”。


高質量發展看福田|科安達。

深圳新聞網2024年3月12日訊(記者 倪家悅 朱佳若)軌道交通已經成為市民出行的首選方式之一,在城市軌道交通信號系統中,計軸系統一路為列車的安全保駕護航。作為一家在軌道交通信號控制領域和防雷領域頗具代表性的高新技術企業,深圳科安達電子科技股份有限公司(以下簡稱“科安達”)一路堅守賽道,圍繞行業痛點,攻克技術難題,不斷迭代創新,跑出高質量發展新速度。

筑夢福田,“火眼金睛”保障軌道安全

“福田對于我們來說,就是最合適的地方?!被仡櫠嗄甑膭摌I經歷,科安達總裁張帆發出這樣的感慨。科安達成立于1998年,是一家專業從事軌道交通產品研發、生產、銷售的國家高新技術企業,獲得了工信部制造業單項冠軍示范企業、中國上市公司創新指數500強等榮譽。公司主要圍繞軌道交通領域提供產品、服務和系統解決方案,并于2019年在深交所上市。

在深圳的25年,是翻天覆地的25年。得益于時代的背景和機遇,再加上張帆的膽識和魄力,科安達從一個僅有幾名員工的初創公司發展為在行業細分領域占60%份額的領軍企業。從一個初創企業到今天的“隱形冠軍”,科安達始終扎根在福田。在總裁張帆看來,深圳福田的華強北是全亞洲乃至全球最大的電子元器件集散地,也是創新能力和供應鏈產品全周期供應鏈最完整的地方,這里集中了生產、創業所需的各種要素,是企業發展的福地。

除了完整的供應鏈,福田區政府對企業的幫助也讓張帆印象深刻。福田區政府率先提出要做服務型政府,在政策出臺前,政府會邀請相關領域的專家、協會、企業等專業人士對這些政策進行評審,對于政策的有效性、可實施性、目標性都進行評估。在這種背景下出臺的政策更為精準,也能夠更加迅捷且有針對性地解決企業所面臨的問題。

軌道交通領域是基礎設施行業,它關系著國計民生,在為千千萬萬國人的出行保駕護航的背后,是無數個研發人員日復一日的拼搏與堅守?!皩τ诳瓢策_科研人員而言,可能這種背后的冷板凳比較煎熬,因為研發就需要這種耐力和心無旁騖的信念感,潛心研究才能做好鐵路?!睆埛f。

對于企業來說,最重要的就是人才。針對這一重點問題,福田區也出臺了相關政策,對于符合區產業發展導向、成長性好、競爭力強的優質單位,或者對福田區經濟發展有重要貢獻的單位或者個人,可以向區行業主管部門或者區住房建設局提出配租人才租賃住房申請,由區住房建設局按照有關工作規定執行。這些人才房,有效地幫助科安達解決了吸引人才,穩定骨干的問題,人才留住了,企業的發展之路也將走得更加扎實。

極致聚焦,做軌道交通領跑者

發現需求,解決需求,是福田區政府一直在做的,也是張帆的創業心得。對于科安達來說,一個歷史性的重大機遇發生在20世紀90年代,當時中國鐵路干線開始使用計算機聯鎖系統,京廣線上了全國第一個計算機聯鎖設備。但是整個車站設備被雷電擊壞,鐵道信號控制系統瞬間被雷電打回原始信號燈時代。

“鐵路系統一直尋找解決問題的辦法,這時便找到了我們。我們經過深入的調研,給鐵路系統做了一套以車站為中心的綜合防御系統,并研發了防雷分線柜,解決了鐵路系統的雷擊問題,我們的分線柜也申請獲得了發明專利。國家鐵路局基本上按照我們這個實施方案出臺了36號文等一系列實施方案,并修訂了鐵路行業防雷的相應標準?!睉{借著過硬的技術,張帆及團隊順利解決了鐵路部門的難題和行業痛點問題,同時獲得了由國家鐵路局頒發的科技進步獎。

談及企業發展的未來,張帆表示,未來的科安達要形成“小巨人”矩陣,不斷創新發展,圍繞軌道交通提供更為完善的產品、技術和解決方案。

張帆用應運而生形容科安達的發展之路,是時代給了民營經濟發展的契機,而民營企業和民營企業家們也將扎根沃土,扶搖直上。

[編輯:唐娜 王容] [責任編輯:熊三有]
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